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Au regard de la faiblesse de son habitabilitĂ© et de la relative modestie de son Ă©quipement, la BMW SĂ©rie 1 sâaffichait Ă des tarifs prĂ©tentieux. VoilĂ qui ne lâa pas empĂȘchĂ©e de sâĂ©couler Ă plus de deux millions et demi dâexemplaires rien quâen Europe, depuis sa crĂ©ation en 2004. Seule ombre au tableau, la petite Allemande Ă roues arriĂšre motrices nâa jamais fait dâĂ©mule. Comprenez toutes ses rivales sont des tractions Ă moteur transversal, au mieux des tractions intĂ©grales capables de transmettre un surcroĂźt de couple aux roues arriĂšre pour accĂ©lĂ©rer leur rotation en sortie de virage. Autrefois seule propulsion parmi les tractions, la BMW SĂ©rie 1 ne peut plus sâenorgueillir de faire bande Ă part A lâinverse, la cĂ©lĂšbre BMW SĂ©rie 3 a inspirĂ© nombre dâimitations, jusquâil y a trĂšs rĂ©cemment encore. AprĂšs Daimler et sa petite Mercedes-Benz 190 en 1982, le Japonais Toyota calquait en 1998 sa petite berline IS sur lâarchitecture de la cĂ©lĂšbre SĂ©rie 3, suivi de Nissan avec une lignĂ©e de berlines Infiniti Ă roues arriĂšre motrices trĂšs apprĂ©ciĂ©es aux Etats-Unis. Plus rĂ©cemment, en Europe, la firme anglaise Jaguar lançait une berline XE mieux adaptĂ©e au rĂŽle de chasseuse de SĂ©rie 3 que la peu convaincante X-Type des annĂ©es 2000. Au mĂȘme moment, en 2015, le Groupe Fiat Chrysler Automobiles se persuadait de la nĂ©cessitĂ© dâoffrir Ă lâAlfa Romeo Giulia une plateforme inĂ©dite Ă roues arriĂšre motrices. MĂȘme raisonnement chez les CorĂ©ens Hyundai et Kia, qui ont sĂ©rieusement gagnĂ© en crĂ©dibilitĂ© grĂące Ă deux propulsions bien nĂ©es, les Kia Stinger et Genesis G70. Une chose est certaine jamais ces firmes nâauraient dĂ©pensĂ© de telles sommes pour imiter la BMW SĂ©rie 1. Car en-deçà dâun certain rapport entre poids, encombrement et puissance, l'avantage de la propulsion en termes dâagrĂ©ment se fait moins net. Tant et si bien que la plupart des automobilistes se moquent de savoir quelles roues sont entraĂźnĂ©es par le moteur de leur voiture. La majoritĂ© des possesseurs de SĂ©rie 1 ignorent quâelle Ă©tait la seule propulsion sur son crĂ©neau de marchĂ© BMW est en partie Ă blĂąmer pour ce triste Ă©tat de fait. Soucieux dâĂ©largir sa clientĂšle et dâeffacer les derniers vestiges de sa rĂ©putation sulfureuse, la firme allemande sâest employĂ©e au dĂ©but des annĂ©es 1990 Ă modĂ©rer le tempĂ©rament de ses propulsions et Ă calquer leur comportement sur celui â gĂ©nĂ©ralement plus docile â des tractions. RĂ©sultat, 80 % des possesseurs de BMW SĂ©rie 1 sont aujourdâhui persuadĂ©s de conduire une traction. Câest ce quâa rĂ©vĂ©lĂ© une enquĂȘte diligentĂ©e en 2010 par lâancien patron de BMW, Norbert Reithofer, alors en pleine rĂ©flexion sur le dĂ©veloppement dâune gamme de petites BMW. Ainsi sâenvolaient ses derniers scrupules Ă concevoir la prochaine SĂ©rie 1 sur les fondements des monospaces Ă roues avant motrices BMW SĂ©rie 2 Active Tourer et des SUV X1 et X2, eux-mĂȘmes apparentĂ©s aux divers modĂšles de la gamme Mini. A quoi bon donner de la confiture aux cochons ? Heureusement pour nous autres, joyeux pourceaux qui nous complaisons dans cette fange quâon appelle le plaisir de conduire, BMW aime Ă faire bien les choses. Si la SĂ©rie 1 Ă roues avant motrices nâa pas tout Ă fait la saveur de lâancienne, elle prodigue quelques satisfactions qui la rendent digne de son blason. Soucieuse de masquer toute amorce de sous-virage honteux, la SĂ©rie 1 adopte une direction trĂšs incisive Par nature, la BMW SĂ©rie 1 est plus alerte que les BMW X1 et SĂ©rie 1 Active Tourer, au centre de gravitĂ© plus Ă©levĂ©. Le constructeur prĂ©tend mĂȘme quâelle rase le bitume de plus prĂšs que sa devanciĂšre, plus lourde dâune trentaine de kilogrammes en moyenne. Lâempattement lĂ©gĂšrement raccourci concourt Ă rendre le comportement plus vif en virage, impression renforcĂ©e par une direction trĂšs incisive, qui masque toute paresse du train avant Ă sâinscrire en virage. Aux allures usuelles, les BMW 118i et 118d Ă deux roues motrices distillent un parfum dâharmonie entre vivacitĂ© et confort. Lâune ou lâautre des deux facettes de leur personnalitĂ© peut ĂȘtre amplifiĂ©e en alternant entre les modes Sport et Confort du systĂšme dâamortissement pilotĂ© option Ă 510 euros. Lâinsonorisation remarquablement soignĂ©e de lâhabitacle relĂšgue les bruits de roulement loin sous les pieds des passagers pas de doute, la BMW SĂ©rie 1 est une petite bourgeoise. PoussĂ©e dans ses retranchements, la BMW SĂ©rie 1 traction nâa pas lâagilitĂ© espĂ©rĂ©e Le plaisir sâestompe passablement lorsque le conducteur part Ă lâassaut dâune petite route escarpĂ©e, le couteau entre les dents. Toute propulsion quâelle Ă©tait, la SĂ©rie 1 ne fut jamais une survireuse endiablĂ©e, câest entendu. Pour preuve, lorsquâon la jetait trop vite dans un virage serrĂ©, son nez avait tendance Ă Ă©largir la trajectoire. Toutefois son conducteur avait la possibilitĂ© d'agir sur la pĂ©dale de gaz pour aider lâarriĂšre de la voiture Ă pivoter. DorĂ©navant, avec la traction, le seul remĂšde Ă disposition du conducteur est de soulager lâaccĂ©lĂ©rateur, voire dâeffleurer la pĂ©dale de frein pour augmenter la charge des roues avant et restituer aux pneus une part de leur adhĂ©rence. Cela demande une patience Ă laquelle les possesseurs dâanciennes SĂ©rie 1 ne sont guĂšre accoutumĂ©s. Quand bien mĂȘme ils se plieraient Ă cette discipline, ils ne retrouveraient pas lâeffet catapulte si jouissif de la propulsion en sortie de virage. Surtout, ils auront Ă batailler avec des remontĂ©es de couple que ne parviennent pas Ă juguler les bĂ©quilles Ă©lectroniques. La transmission intĂ©grale xDrive estompe la nature sous-vireuse de la BMW SĂ©rie 1 La satisfaction est nettement supĂ©rieure au volant de la BMW M135i xDrive, dont le train avant encaisse tous les excĂšs sans broncher. La transmission intĂ©grale rend au conducteur la satisfaction de pouvoir resserrer la trajectoire en agissant sur les gaz. Câest bien simple, dans certains virages abordĂ©s avec le juste dosage du pied droit, on jurerait avoir Ă faire Ă des roues arriĂšre directrices. En comparaison, lâAudi A3 Quattro paraĂźt bien terne et la Mercedes Classe A presque brouillonne. En contrepartie, la BMW M135i xDrive se rĂ©vĂšle sans pitiĂ© pour les cervicales. Ses merveilleux fauteuils semi baquets ne suffisent pas Ă compenser lâextrĂȘme duretĂ© des ressorts de suspension qui imposent de ralentir la cadence sur les chaussĂ©es dĂ©foncĂ©es. Sur tarmac intact, la motricitĂ© de la M135i xDrive se montre sans faille. Elle invite Ă profiter des 450 Nm de couple et des 306 chevaux que dĂ©veloppe son moteur 2 litres double turbo, prĂ©sentĂ© comme le 4-cylindres essence le plus puissant jamais installĂ© dans une BMW de grande sĂ©rie. La sonoritĂ© Ă lâĂ©chappement trĂšs travaillĂ©e annonce la couleur. La nouvelle BMW SĂ©rie 1 offre quelques centimĂštres de mieux en aisance aux genoux Bien quâun poil plus courte que sa devanciĂšre - 1 cm, la nouvelle BMW SĂ©rie 1 voit la contenance de son coffre augmenter + 20 litres, Ă 380 litres. En thĂ©orie, la suppression de lâarbre de transmission longitudinal aurait dĂ» se traduire par un plancher abaissĂ© et un gain dâespace apprĂ©ciable pour les passagers arriĂšre. Câest le cas Ă la tĂȘte et aux genoux avec 3,3 cm de mieux mais toutes les BMW SĂ©rie 1 conservent un imposant bossage dans le plancher, indispensable pour accommoder la transmission intĂ©grale xDrive. Le passager du centre en souffre. Surtout, les designers maison ont pris le parti de raccourcir de deux centimĂštres lâempattement distance entre les roues avant et arriĂšre, afin de prĂ©server la silhouette et les proportions de la SĂ©rie 1. Cette troisiĂšme gĂ©nĂ©ration conserve dâailleurs un capot presque aussi long que lorsquâil devait abriter un moteur longitudinal. Cette coquetterie de style rĂ©ussit fort bien Ă sa rivale, la Mercedes-Benz Classe A qui lâa dĂ©passĂ©e au palmarĂšs europĂ©en des ventes pour la premiĂšre fois en 2016. La BMW SĂ©rie 1 espĂšre bien reprendre la couronne dĂšs lâannĂ©e prochaine. Non pas avec des tarifs plus modĂ©rĂ©s que sa devanciĂšre, mais en sortant le grand jeu cĂŽtĂ© Ă©quipements connectĂ©s. A condition dây mettre le prix, lâinstrumentation tout-numĂ©rique nâa pas grand-chose Ă envier Ă celle de la Classe A, en ampleur comme en rĂ©activitĂ©. Son assistant vocal semble avoir les esgourdes tout autant ensablĂ©es il convient de bien articuler ses requĂȘtes et de faire preuve de patience. Une habitude Ă prendre, nous dit-on. La disposition trĂšs rationnelle des commandes sâinspire directement de la grande sĆur SĂ©rie 3, fraĂźchement revue. BMW persiste pour notre plus grande satisfaction Ă combiner lâinterface tactile avec une grosse molette de sĂ©lection, encadrĂ©e de touches de raccourcis physiques. Pour qui dispose dâun portefeuille suffisamment garni, il est possible de piocher dans les options pour doter sa SĂ©rie 1 des mĂȘmes Ă©quipements de pointe que les SĂ©rie 3 et 5 par exemple, le dĂ©verrouillage des portiĂšres et le dĂ©marrage du vĂ©hicule via son tĂ©lĂ©phone 510 euros ; le rĂ©gulateur de vitesse qui se conforme aux injonctions des panneaux 760 euros ; ou bien encore la conduite autonome en marche arriĂšre sur les cinquante derniers mĂštres parcourus 960 euros. La gamme de la nouvelle BMW SĂ©rie 1 dĂ©marre avec la version 118i Ă moteur essence 3-cylindres de 140 chevaux 118 g/km de CO2 donnĂ©e pour euros. Au sommet, la BMW M135i xDrive de 306 chevaux sâaffiche Ă euros 155 g/km CO2. Trois motorisations Diesel sont proposĂ©es 116d 3-cylindres de 116 ch 98 g/km CO2 et euros, 118d 4-cylindres de 150 chevaux 108 g/km de CO2 et euros et 120d de 190 chevaux 116 g/km de CO2 et euros.
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Quelle est la meilleure marque entre Mercedes Audi et BMW ? Avant de faire la comparaison entre Audi et BMW, il faut savoir quâil existe une autre marque allemande qui fait concurrence avec ces deux constructeurs Mercedes-Benz. Durant de nombreuses annĂ©es, cette derniĂšre devançait les deux marques bavaroises sur le marchĂ© de lâautomobile premium ». Cependant, la donne a changĂ© en 2021 puisque BMW est devenu le roi du secteur. Mercedes a enregistrĂ© une rĂ©duction de vente de 200 000 unitĂ©s par rapport Ă lâannĂ©e 2020, malgrĂ© lâĂ©coulement de ses modĂšles Classe G et Ă©lectriques. RĂ©sultat, le nombre de ventes de la firme allemande est Ă©valuĂ© Ă 2,05 millions de vĂ©hicules contre le monde contre 2,2 millions de ventes pour BMW avec une hausse de 9,1%. Quant Ă Audi, le constructeur automobile dâIngolstadt, elle est encore derriĂšre les deux marques, mĂȘme si elle reste lâune des marques de voiture allemandes les plus apprĂ©ciĂ©es. Elle dispose des armes pour concurrencer ces deux gĂ©ants. De plus, les voitures dâAudi ont le vent en poupe sur le marchĂ©. Audi ou BMW fiabilitĂ© quelle marque automobile est la plus fiable ? BMW et Audi sont des constructeurs appliquant une politique de production dâautos Ă la fois similaire et diffĂ©rente. En effet, les deux marques automobiles proposent des voitures de luxe puissantes au look assez classique pour Audi et extravagant pour BMW. RĂ©sultat, leurs voitures sont trĂšs esthĂ©tiques et puissantes, attirant des publics plus ou moins diffĂ©rents. Câest la recherche de la puissance qui les allie. Du cĂŽtĂ© design, les passionnĂ©s de la marque Audi sont attirĂ©s par la classe tandis que les autres sâintĂ©ressent Ă un design plus provocant. En termes de puissances et de design, il est donc clair quâil sâagit dâune question de goĂ»t. Pour comparer les deux marques, il faut donc mieux se pencher sur la fiabilitĂ© des deux marques pour faire le bon choix. Audi ou BMW qui est le plus fiable ? En plus dâĂȘtres beaux et puissants, les vĂ©hicules doivent ĂȘtre fiables pour assurer la sĂ©curitĂ© routiĂšre. Ainsi, quel constructeur propose les vĂ©hicules les plus fiables entre Audi et BMW ? Sur ce secteur, les marques premium sont souvent bien placĂ©es, car elles font attention Ă leur image de marque. Les constructeurs comme Audi et BMW produisent des voitures puissantes, esthĂ©tiques et fiables avec des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© avancĂ©s et des problĂšmes mĂ©caniques en moins. Cependant, aucune dâentre elles nâa rĂ©ussi Ă devenir la premiĂšre marque de voiture la plus fiable. Concernant les deux marques allemandes, Audi devance, souvent, BMW en termes de fiabilitĂ©. Dâailleurs, la marque Ă 4 anneaux a dĂ©jĂ Ă©tĂ© aperçue dans le top 3 des voitures les plus fiables dans le rapport annuel Consumer Reports, ce qui nâest pas le cas de BMW. Attention, cela ne veut pas dire que les voitures BMW vont sâuser plus rapidement que les Audi. En effet, tout dĂ©pend de lâutilisation des vĂ©hicules et de lâentretien. Une voiture bien entretenue sera toujours fiable, peu importe la marque. Quels sont les modĂšles les plus fiables dâAudi et de BMW ? Comme pour tous les constructeurs automobiles, Audi comme BMW proposent des modĂšles considĂ©rĂ©s comme les plus fiables. Les connaĂźtre permettrait dâavoir de bons indices pour faire le choix. Selon les conducteurs de voitures Audi, quatre modĂšles de vĂ©hicules Ă la marque 4 anneaux se distinguent Audi A3 ; Audi A6 ; Audi Q3 ; Audi TT. Du cĂŽtĂ© de BMW, ce sont les anciens modĂšles qui sont rĂ©putĂ©s les plus fiables. En effet, il sâagit de la gamme E36 de 1990 et E46 de 1997 Ă 2006. Dâailleurs, lâE46 dispose de matĂ©riaux et de motorisations plus durables par rapport aux mĂȘmes Ă©lĂ©ments de nombreuses voitures rĂ©centes. Pour les gammes actuelles de la marque BMW, la F30 est considĂ©rĂ©e comme lâune des plus fiables du moment. Qui gagne entre Audi et BMW en matiĂšre de confort ? Outre la fiabilitĂ©, le confort et le plaisir de conduire sont dâimportants critĂšres de choix pour lâachat dâune voiture. Audi ou BMW qui propose le meilleur plaisir de conduite ? En termes de confort de conduite, la meilleure façon de faire un choix est dâentrer dans un modĂšle et de lâessayer avant lâachat. Cela sâexplique par le fait que ces deux marques ont travaillĂ©, ces derniĂšres annĂ©es, sur divers moyens pour amĂ©liorer lâintĂ©rieur de la voiture. Ainsi, Audi propose un habitacle Ă la fois somptueux et spacieux Ă ses clients. LâintĂ©rieur est, souvent, livrĂ© avec une finition sophistiquĂ©e avec des matĂ©riaux nobles et durables et des Ă©quipements technologiques de plus en plus avancĂ©s en fonction des modĂšles. BMW suit aussi les mĂȘmes tendances que beaucoup de marques automobiles allemandes. Les Ă©quipements embarquĂ©s sont de plus en plus fournis avec lâapparition des GPS avec Ă©cran tactile, des systĂšmes dâaide Ă la conduite, etc. Les finitions sont aussi de plus en plus amĂ©liorĂ©es. Pour faire le choix final entre les deux, cela va se jouer sur le goĂ»t de chacun. Ă noter que les BMW attirent, gĂ©nĂ©ralement, les jeunes amateurs de vitesse. Peu importe le choix entre une BMW et une Audi, les conducteurs ressentiront de la puissance dans les pieds. Les voitures de ces deux marques sont sportives et disposent de qualitĂ© indĂ©niable sur route accĂ©lĂ©ration, stabilitĂ©, adhĂ©rence, etc. Audi et BMW quels sont les modĂšles les plus confortables ? Audi propose de nombreuses voitures spacieuses et confortables. Cependant, il existe trois modĂšles qui se distinguent des autres La luxueuse Audi A8 Cette voiture avec une puissance comprise entre 286 Ă 340 chevaux nâest pas uniquement puissante. Confortable, elle est aussi idĂ©ale pour les trajets quotidiens que de longues distances. Le niveau de confort est trĂšs apprĂ©ciable grĂące Ă des suspensions pneumatiques et des chĂąssis actifs. De plus, lâA8 dispose de nombreux Ă©quipements dâaide Ă la conduite et de confort siĂšges chauffants, massants, etc. LâAudi A3 Sporback Cette Audi dispose dâune suspension pilotĂ©e en option qui amĂ©liore le confort de conduite en gĂ©nĂ©ral. Elle embarque aussi des Ă©quipements rendant agrĂ©able la conduite dâune Audi MMI navigation, Audi Virtual Cockpit, etc. LâAudi Q5 Dâapparence compacte, cette voiture nâen est pas moins spacieuse Ă lâintĂ©rieur. Les passagers disposent dâespaces suffisants pour un voyage confortable. De plus, la voiture propose une facilitĂ© de manĆuvre apprĂ©ciĂ©e par les utilisateurs. Du cĂŽtĂ© de BMW, tous les modĂšles de la marque sont, en gĂ©nĂ©ral, agrĂ©ables Ă conduire. Cependant, un modĂšle se distingue des autres en matiĂšre de confort. Il sâagit des nouveaux modĂšles de la BMW SĂ©rie 7 qui propose un espace arriĂšre vaste comme celui dâune limousine. De plus, il est possible de remplacer la banquette par deux fauteuils individuels. Par-dessus tout, les utilisateurs peuvent compter sur la boĂźte automatique Ă 8 rapports et une transmission intĂ©grale xDrive pour avoir un plaisir de conduire Ă la hauteur des attentes. Audi vs BMW quelle marque est la plus accessible ? Quâil sâagisse dâAudi ou de BMW, il faut avoir un budget consĂ©quent pour en acquĂ©rir une. Les deux marques allemandes se positionnent sur le marchĂ© premium de lâautomobile. Cependant, il existe une des deux marques qui propose des modĂšles plus abordables et plus accessibles avec un petit Ă©cart. Il sâagit, gĂ©nĂ©ralement, dâune BMW. Ă titre dâexemple, la BMW SĂ©rie 1 et lâAudi A3 Sportback sont des modĂšles Ă©quivalents proposĂ©s autour de 40 000 âŹ*. Cependant le modĂšle BMW sĂ©rie est moins cher avec un prix dâachat de 38 750 âŹ* contre 41 650 âŹ* pour lâA3 alors que les utilisateurs peuvent avoir un niveau de performances similaire. *Voir les tarifs en vigueur dans les concessions Audi BYmyCAR et dans les concessions BMW BYmyCAR Que veut dire Audi ?
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Un jeune conducteur est une personne qui vient dâavoir son permis ou qui n'a pas souscrit Ă une assurance auto depuis plus de 3 ans. Les compagnies dâassurance proposent des formules adaptĂ©es Ă ce type de profil. Quel est le prix dâune assurance auto pour jeune conducteur ? Combien de temps est-on jeune conducteur ? Peut-on assurer une voiture puissante en tant que jeune conducteur ? Sommaire đ§ Ă qui s'adresse l'assurance auto jeune conducteur ? đ° Quel est le prix d'une assurance auto pour jeune conducteur ? đ„ Quel est le meilleur contrat d'assurance auto pour jeune conducteur ? đž Les astuces pour payer son assurance jeune conducteur moins cher đŹ En savoir plus sur l'assurance auto jeune conducteur đ L'assureur recommandĂ© par Selectra Ornikar đ Garanties de la formule au Tiers Ornikar ResponsabilitĂ© civile DĂ©fense pĂ©nale et recours Protection du conducteur đž Prix Ă partir de 12 ⏠par mois Envie d'en savoir plus sur l'assurance auto jeune conducteur ? Contactez nos conseillers Selectra pour un accompagnement gratuit et sans engagement đ 01 82 88 99 88 đ§ Ă qui s'adresse l'assurance auto jeune conducteur ? Comment savoir si l'on est considĂ©rĂ© comme un jeune conducteur ? Contrairement Ă ce que lâon pourrait penser, le statut de jeune conducteur nâest pas forcĂ©ment liĂ© Ă lâĂąge du conducteur. Lâassurance auto jeune conducteur sâadresse Ă plusieurs types de jeune conducteur une personne qui possĂšde son permis de conduire depuis moins de 3 ans ou moins de 2 ans en cas de conduite accompagnĂ©e une personne qui n'a jamais Ă©tĂ© assurĂ©e une personne dĂ©jĂ assurĂ©e par le passĂ© mais qui ne l'est plus depuis longtemps une personne ayant repassĂ© l'examen du permis de conduire aprĂšs une annulation de permis Et comment savoir combien de temps est-on jeune conducteur ? Vous venez dâavoir votre permis et vous ne savez pas combien de temps vous serez considĂ©rĂ© jeune conducteur ? La durĂ©e du statut de jeune conducteur dĂ©pend du type de formation au permis de conduire En passant la formation classique au permis de conduire, le jeune conducteur est considĂ©rĂ© comme tel par les assureurs pendant 3 ans. En passant son permis en conduite accompagnĂ©e, le jeune conducteur peut bĂ©nĂ©ficier dâune pĂ©riode de permis probatoire plus courte de 2 ans au lieu de 3 ans. Les diffĂ©rents profils de jeune conducteur Une personne qui vient dâobtenir son permis de conduire ou qui lâa depuis moins de 3 ans est considĂ©rĂ©e comme jeune conducteur. Ă la suite de lâobtention du permis, le jeune conducteur entre dans une pĂ©riode de âpermis probatoireâ qui lui donne donc ce statut de jeune conducteur auprĂšs des compagnies dâassurance auto. En ayant fait de la conduite accompagnĂ©e, vous n'aurez le statut de jeune conducteur que pendant 2 ans et vous avez la possiblitĂ© de faire baisser le prix de l'assurance auto ! Lors de cette pĂ©riode de permis probatoire, le jeune conducteur est soumis Ă certaines rĂšgles de conduite notamment Ă la limitation de vitesse 110km/h au lieu de 130km/h sur l'autoroute et 80km/h sur les routes nationales et dĂ©partementales. Si câest la premiĂšre fois que vous cherchez Ă souscrire une assurance auto, vous serez considĂ©rĂ© comme un jeune conducteur auprĂšs de la compagnie dâassurance. PrĂ©cisions MĂȘme si vous avez bĂ©nĂ©ficiĂ© de lâassurance dâun proche en tant que conducteur secondaire, vous serez tout de mĂȘme considĂ©rĂ© comme un jeune conducteur par votre nouvel assureur. Pourquoi ? Car vous nâavez jamais souscrit Ă un contrat dâassurance auto en tant que conducteur principal. Bon Ă savoir DĂšs lors que le jeune conducteur est inscrit en tant que conducteur secondaire sur le contrat dâassurance auto dâun proche, il accumule du bonus ou malus. Cependant, il ne bĂ©nĂ©ficie pas du bonus accumulĂ© par le conudcteur principal avant d'ĂȘtre inscrit. Le systĂšme de bonus-malus rĂ©compense les bons conducteurs en octroyant un bonus de 5% et pĂ©nalise les mauvais en octroyant un malus - 12,5% ou 25%. Chaque annĂ©e, lâassureur va recalculer le montant de la prime en fonction de ce pourcentage. Au fil des annĂ©es inscrit sur le contrat dâassurance auto, le conducteur secondaire va donc construire son capital bonus en rĂ©coltant du bonus ou malus en fonction du nombre de sinistres. Vous ne conduisez depuis longtemps et n'avez donc pas Ă©tĂ© assurĂ© depuis un certain temps au moins 3 ans ? Si vous cherchez Ă souscrire une assurance auto, vous aurez donc le statut de jeune conducteur auprĂšs de l'assureur. Si vous avez rĂ©cupĂ©rĂ© votre permis suite Ă une annulation de permis, vous ĂȘtes considĂ©rĂ© jeune conducteur. Lors de la souscription Ă un contrat dâassurance auto, vous pourrez ainsi souscrire Ă une assurance auto pour jeune conducteur. đ° Quel est le prix d'une assurance auto pour jeune conducteur ? Le prix dâune assurance auto pour jeune conducteur varie en fonction de lâassureur et de certains critĂšres modĂšle de la voiture, puissance, nombre de sinistres du conducteur⊠Pour un conducteur novice, il est possible de trouver une assurance au tiers Ă partir de 40 euros par mois et une assurance tous risques Ă partir de 70 euros mensuel prix constatĂ©s en rĂ©alisant des devis chez diffĂ©rents assureurs. De par leur profil Ă risque, les conducteurs novices se voient appliquer une surprime jeune conducteur. Cette surprime jeune conducteur est appliquĂ©e pour compenser un risque de sinistralitĂ© plus important, pouvant atteindre plus de 100% du tarif de lâassurance auto Ă voiture Ă©quivalente. La premiĂšre annĂ©e, cette surprime jeune conducteur est appliquĂ©e sur le montant de la prime d'assurance avec un coefficient de 100%. La deuxiĂšme annĂ©e d'assurance ce coefficient sera de 50% maximum et la troisiĂšme annĂ©e, de 25% maximum. Si le jeune conducteur n'est responsable d'aucun accident entre temps, cette majoration sera supprimĂ©e Ă partir de la quatriĂšme annĂ©e. L'Ă©volution de la surprime jeune conducteur Situation du jeune conducteur Surprime maximum cas gĂ©nĂ©ral Surprime maximum conduite accompagnĂ©e PremiĂšre annĂ©e d'assurance 100% 50% DeuxiĂšme annĂ©e d'assurance 50% 25% TroisiĂšme annĂ©e d'assurance 25% 12,5% QuatriĂšme annĂ©e d'assurance 0% 0% đ„ Quel est le meilleur contrat d'assurance auto pour jeune conducteur ? Il peut ĂȘtre difficile de trouver la meilleure assurance auto pour jeune conducteur. Les nĂ©oassureurs prĂ©sents sur le marchĂ© assurent rarement les profils jeunes conducteurs. Nos experts Selectra ont sĂ©lectionnĂ© pour vous la meilleure assurance auto pour jeune conducteur. 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Voici quelques exemples Lâassistance 0km cette garantie permet de bĂ©nĂ©ficier dâune assistance devant chez soi en cas de panne. Câest un rĂ©el avantage dans un contrat dâassurance auto pour jeune conducteur. Lâassistance 0km est gĂ©nĂ©ralement en option chez la plupart des assureurs. La garantie bris de glace il est toujours utile de souscrire Ă ce type de garantie puisque le bris de glace est un sinistre assez rĂ©current. La garantie bris de glace prend en charge la rĂ©paration ou le remplacement de la piĂšce endommagĂ©e. Attention cependant aux exclusions de garantie piĂšces non couvertes, ce qui est souvent le cas pour les rĂ©troviseurs par exemple. La garantie dommages tous accidents cette garantie est gĂ©nĂ©ralement prĂ©sente dans la formule tous risques, la formule la plus onĂ©reuse en assurance auto. La garantie dommages tous accidents intervient lors dâun accident, quâil soit causĂ© par le conducteur ou non. Elle permet la prise en charge financiĂšre des dommages matĂ©riels du vĂ©hicule lors du sinistre. Une garantie trĂšs utile pour un jeune conducteur qui nâa pas forcĂ©ment le budget pour prendre en charge ce genre de dĂ©penses. Notre conseil sur la franchise La franchise est la somme qui reste Ă la charge de l'assurĂ©. Les assureurs proposent gĂ©nĂ©ralement diffĂ©rents niveaux de franchise, en choisissant la franchise la plus Ă©levĂ©e, et sans avoir de sinistres, le prix de l'assurance auto pour jeune conducteur baisse. Assurer une voiture puissante pour un jeune conducteur, possible ? Il est tout Ă fait possible dâassurer une voiture puissante en tant que jeune conducteur. Il peut nĂ©anmoins arriver que les assureurs se montrent frileux Ă lâidĂ©e dâassurer un jeune conducteur avec une voiture puissante. Et cela pour deux raisons Le profil du conducteur est Ă risque puisquâil a peu dâexpĂ©rience La voiture puissante reprĂ©sente un risque supplĂ©mentaire Les deux combinĂ©s vont Ă©galement impactĂ©s le prix de lâassurance auto pour jeune conducteur qui risque dâĂȘtre beaucoup plus Ă©levĂ©. Ă partir de quand un vĂ©hicule est-il considĂ©rĂ© comme puissant ? Un assureur va considĂ©rer un vĂ©hicule puissant Ă partir de 6 chevaux fiscaux. C'est notamment le cas pour les voitures suivantes BMW SĂ©rie 1, Audi A3, Opel Corsa, Volkswagen Golf, Mercedes Classe A, Peugeot 308... Il est trĂšs important de bien rĂ©flĂ©chir lors de l'achat du premier vĂ©hicule pour un jeune conducteur. Acheter une voiture puissante pour son premier vĂ©hicule n'est pas recommandĂ© puisque cela fera augmenter le prix de votre assurance auto. Certaines assureurs peuvent mĂȘme refuser de vous assurer puisque le risque de sinistralitĂ© est deux fois plus grand. Surtout pour les conducteurs ayant dĂ©jĂ subi une annulation de permis de conduire. Il est plus intĂ©ressant de construire son capital bonus en Ă©tant assurĂ© sur l'assurance auto des parents afin d'obtenir du bonus et de faire baisser le prix de l'assurance auto. đž Les astuces pour payer son assurance jeune conducteur moins cher Le tarif dâune assurance auto pour jeune conducteur est plus Ă©levĂ© que pour un autre profil de conducteur. Cependant, il existe des astuces pour payer son assurance voiture pas cher pour jeune conducteur. Voici quelques pistes. La conduite accompagnĂ©e En effet, la conduite accompagnĂ©e permet de payer son assurance jeune conducteur moins cher car une dĂ©cĂŽte est appliquĂ©e sur la surprime. Un jeune conducteur ayant fait de la conduite accompagnĂ©e a un peu plus dâexpĂ©rience qu'un conducteur totalement novice. Câest un gage de sĂ©curitĂ© pour les compagnies d'assurance auto qui considĂšrent que le conducteur est plus expĂ©rimentĂ©. S'assurer sur l'assurance auto des parents et gĂ©nĂ©rer du bonus Sâassurer sur lâassurance auto des parents sâavĂšre ĂȘtre une solution trĂšs avantageuse pour un jeune conducteur. La seule dĂ©marche Ă faire est dâajouter le conducteur secondaire sur le contrat dâassurance auto. Une dĂ©marche rapide et peu coĂ»teuse. GrĂące Ă cela, le jeune conducteur peut rĂ©aliser de grandes Ă©conomies. Cependant, toutes les compagnies d'assurance n'acceptent pas les jeunes conducteurs en tant que conducteur secondaire. Nous vous conseillons l'offre de Direct Assurance. Obtenez un đ devis ici ou au âïž 09 71 07 85 47 En s'assurant sur l'assurance auto des parents, le jeune conducteur peut Ă©galement accumuler du bonus au fil des annĂ©es. Ce bonus gĂ©nĂ©rĂ© est un rĂ©el avantage pour une future souscription Ă un contrat d'assurance auto pour jeune conducteur. L'assureur sera plus favorable Ă rĂ©duire le prix de l'assurance auto, et Ă limiter la surprime. Cette solution est avantageuse mais convient aux jeunes conducteurs qui roulent peu et qui empruntent la voiture de leurs parents de temps Ă autre. Si le jeune conducteur a son propre vĂ©hicule, il est obligĂ© de souscrire un contrat dâassurance auto Ă son nom. đŹ En savoir plus sur l'assurance auto jeune conducteur Pour assurer un vĂ©hicule pour la premiĂšre fois il faut prendre en compte plusieurs critĂšres le modĂšle et les caractĂ©ristiques de votre vĂ©hicule, votre bonus-malus, le rapport garanties-prix... Lors d'une premiĂšre souscription Ă une assurance auto, certains documents sont obligatoires Le permis de conduire l'assureur en a notamment besoin pour connaĂźtre la date d'obtention du permis de conduire. Cette information est utile dans le calcul de la prime d'assurance auto. Le certificat d'immatriculation on l'appelle aussi carte grise. Ce document recense toutes les informations concernant le vĂ©hicule. Il est l'Ă©quivalent d'une carte d'identitĂ© pour une voiture et est obligatoire pour assurer un vĂ©hicule. Le relevĂ© d'informations ce document est utile pour connaĂźtre l'historique du conducteur nombre de sinsitres etfc.... Un jeune conducteur qui souscrit pour la premiĂšre fois Ă une assurance auto n'aura pas ce document. Pour Ă©viter de prendre une assurance jeune conducteur, la solution principale est de bĂ©nĂ©ficier de lâassurance auto dâun proche, souvent les parents. Le jeune conducteur est ainsi assurĂ© en tant que conducteur secondaire ce qui lui permet de pouvoir conduire sans avoir Ă payer un contrat dâassurance auto jeune conducteur Ă son nom. Le bonus malus d'un jeune conducteur venant d'obtenir son permis de conduire est fixĂ© Ă 1. En fonction du nombre de sinistres dĂ©clarĂ©s, le coefficient rĂ©duction majoration Ă©volue. Câest le mĂȘme principe pour un jeune conducteur que pour un conducteur lambda. Pour rappel, voici comment marche le systĂšme de bonus-malus Aucun sinistre dĂ©clarĂ© en un an bonus de 5% appliquĂ© Ă la prime dâassurance auto Un sinistre non-responsable malus de 12,5% appliquĂ© Ă la prime dâassurance auto Un sinistre responsable malus de 25% appliquĂ© Ă la prime dâassurance auto Subir un malus lorsquâon est un jeune conducteur peut s'avĂ©rer trĂšs handicapant puisque ce malus fera augmenter la prime dâassurance auto jeune conducteur, dĂ©jĂ Ă©levĂ©e de par son statut de jeune conducteur. Il est tout Ă fait possible de prĂȘter son vĂ©hicule Ă un jeune conducteur. Certains assureurs proposent la garantie "prĂȘt du volant". Cette garantie comprend gĂ©nĂ©ralement une franchise assez Ă©levĂ©e environ 1000âŹ. Si le jeune conducteur utilise le vĂ©hicule rĂ©guliĂšrement, il peut ĂȘtre utile de lâajouter en tant que conducteur secondaire sur le contrat dâassurance auto. Cette solution va aussi permettre au jeune conducteur d'accumuler du bonus puisqu'Ă compter de son inscription sur le contrat, le bonus et malus est rĂ©coltĂ© Ă la fois par le conducteur principal que le conducteur secondaire. â ïž Attention, certains assureurs peuvent exclure les jeunes conducteurs de cette garantie. Il est essentiel de vĂ©rifier les garanties et les exclusions de son contrat d'assurance auto. Un jeune conducteur peut acheter un vĂ©hicule de luxe comme une BMW, une Audi, une Mercedes, etc. Cependant, un assureur peut refuser de couvrir ce type de profil dĂ» Ă un risque plus Ă©levĂ© et un vĂ©hicule plus cher Ă assurer. Une astuce qui peut aider est de mettre un parent en conducteur principal. đ Quand baisse lâassurance jeune conducteur ? L'assurance jeune conducteur baisse chaque annĂ©e avec le calcul du coefficient rĂ©duction-majoration. En effet, au bout dâun an sans sinistre, un bonus de 5% est appliquĂ© Ă la prime dâassurance auto ce qui fait baisser le prix de lâassurance auto jeune conducteur. La surprime jeune conducteur, quant Ă elle, est retirĂ©e Ă partir de la 4Ăšme annĂ©e. Lorsquâon est jeune conducteur, les franchises appliquĂ©es sont elles aussi plus Ă©levĂ©es que la normale du fait du statut du conducteur. Le choix de la franchise reste important. En prenant la franchise la plus Ă©levĂ©e, vous pouvez faire baisser le prix de lâassurance auto.
Salut tous le monde je suis que j'ai du temps avant de penser Ă sa et que je poste sur le mauvais forum compte tenu de mon Ăąge mais j'ai besoin de votre expĂ©rience pour que je puisse rĂ©aliser mon projet, je souhaite dĂ©s que j'ai mon permis j'aimerais avoir une BMW SĂ©rie 3 320D de 115 chevaux est ce qu'avec un an de permis je pourrais me la faire assurer pour maximum 350e/mois ? Merci Y m'semble que lĂ©galement tu ne peux pas assurer une premiĂšre voiture si elle dĂ©passe un certain nombre de chevaux ce qui est largement le cas d'une 320D, mais il me semble aussi que certains assureurs s'en battent les couilles particuliĂšrement si t'as quelqu'un qui se porte garant. alors dĂ©jĂ 115cv c'est pas la 320 mais la 316. et ensuite 350⏠par mois c'est Ă©norme, je sais pas si tu te rends bien compte de ce que tu dis. mais si t'as vraiment ce budget Ă consacrer rien qu'Ă l'assurance de ta voiture, alors oui ça passera Ă l'aise. comme a dit le first, sois c'est hors de question, soit tu va payer des mensualitĂ©s bien chĂšres Il faut mieux que ce soit quelqu'un qui assure Ă ta place et la c'est bon J'aurais tellement voulu assurer la vieille 525Tds de mes parents mais je suis Ă©tudiant, rien que l'assurance aurait Ă©tĂ© ultra cher + la consommation de ouf par rapport Ă une ProloClio ... Je compte d'abord faire ma premiĂšre annĂ©e de permis avec la vieille 107 Ă ma mĂšre, ensuite je prendrai la 320D. Est-ce que si mes parents l'assurent Ă leurs nom je peut en avoir pour moins de 350e/mois ? " Est-ce que si mes parents l'assurent Ă leurs nom je peut en avoir pour moins de 350e/mois ? "Bien sur Vers les 120âŹ/150⏠ça passe largement mais fais vraiment gaffe Ă la conso. Par contre on devient vite accro Ă la conduite de ce genre de voiture les parents en 107, le jeune branleur en 320d Et un ami Ă mon pĂšre m'a promis un taff Ă mes 18 ans Ă cĂŽtĂ© des cours je serais payĂ© environ 600e par mois, sinon pour les 350e/mois je sais pas vraiment si c'est Ă©norme j'ai juste pris large, vous pensez que sa va me revenir combien du coup ? Merci pour vos rĂ©ponses aufaite ! 320D C'est ma mĂšre en 107 mon pĂšre il a une SĂ©rie 6 600⏠par mois en 320d tu as pas prĂ©vu de changer les pneus, de faire les entretiens toi meme j'espere? Mdddddddddr 350E par mois, tu lĂąches plus de 4000E a l'annĂ©e pour une assurance auto T'as du te tromper mon grand, retourne sur le moins de 15ans , t'as du temps avant de penser aux bagnoles. xaxaWIB Merci pour l'estimation ! Je compte pas trop rouler avec quand mĂȘme, pour la conso j'en aurais grand max pour 100 euros par mois En jeune permis c'est 130ch, donc tu l'assure a l'aise Mes Vdd vaut mieux que j'y pense maintenant que trop tard et justement venir posĂ© ma question ici sa me permets d'en apprendre plus sur l'assurance et tout 350âŹ/mois ? t'es sĂ©rieux ou comment ça se passe ? Le 11 mars 2015 Ă 220254 -Fury a Ă©crit Et un ami Ă mon pĂšre m'a promis un taff Ă mes 18 ans Ă cĂŽtĂ© des cours je serais payĂ© environ 600e par mois, sinon pour les 350e/mois je sais pas vraiment si c'est Ă©norme j'ai juste pris large, vous pensez que sa va me revenir combien du coup ? Merci pour vos rĂ©ponses aufaite !ben moi je te le dis que c'est Ă©norme, pour certains c'est presque le prix du loyer. parce qu'à ça faudra aussi ajouter l'essence et l'entretien... aprĂšs tout dĂ©pend si tu roules beaucoup ou pas, mais grosso merdo ta caisse aura vite fait de te revenir Ă 500 balles par mois... et s'assurer au nom des parents c'est pas forcĂ©ment une bonne solution non plus. parce que le jour oĂč tu seras obligĂ© de t'assurer Ă ton nom, ils te verront encore comme un dĂ©butant et tu payeras plein pot. Le 11 mars 2015 Ă 220531 normander a Ă©crit En jeune permis c'est 130ch, donc tu l'assure a l'aisey a pas de maximum... en gĂ©nĂ©ral tant que tu peux payer, ils se posent pas trop de question. rares sont les assureurs qui refusent catĂ©goriquement. 100⏠d'essence par moi avec ça ? Tu va pas la faire rouler tout les jours ?Parce que rien qu'avec ma petite Clio 2, c'est + de 100⏠par mois d'essence ... Victime de harcĂšlement en ligne comment rĂ©agir ?
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